11/10/2024
- Whomobilens fascinerende rejse: Fra science fiction til virkelighed
- En vision fødes: Jon Pertwees ønske
- Design og konstruktion: Et teknologisk vidunder
- Whomobilen på skærmen: Et kort, men mindeværdigt ophold
- En kontroversiel arv: Andrew Deans' kritik
- Salget og den hemmelige placering: Et nyt kapitel
- Whomobilens vedvarende appel
Whomobilens fascinerende rejse: Fra science fiction til virkelighed
Doctor Who-universet er fyldt med ikoniske elementer, men få har fanget fantasien som Whomobilen. Dette futuristiske, strømlinede køretøj, der bedst kan beskrives som en krydsning mellem en racerbil og en svævebane, var mere end blot en rekvisit; det var en forlængelse af selve karakteren, som Jon Pertwee legemliggjorde i sin tid som den tredje Doctor. Fra sin skabelse i 1973 til sine utallige optrædener på fan-begivenheder, har Whomobilen en rig og ofte overraskende historie, der strækker sig ud over skærmen.

En vision fødes: Jon Pertwees ønske
Ideen til Whomobilen udsprang af Jon Pertwees ønske om at give sin Doctor en karakteristisk og futuristisk køretøj, der afspejlede hans rolle som en mester i gadgets og teknologi. Pertwee, kendt for sin flamboyante stil og sin kærlighed til køretøjer, ønskede noget unikt. Han henvendte sig til Peter Farries, en talentfuld designer og formand for Nottingham Drag and Custom Club, med en vision om et jet-drevet køretøj, der kunne flyve. Dette samarbejde resulterede i 'The Alien', som det oprindeligt blev navngivet af dets skabere, et navn der senere blev erstattet af det mere ikoniske 'Whomobile', især i Jon Pertwees egne erindringer.
Design og konstruktion: Et teknologisk vidunder
Peter Farries og hans team i Nottingham arbejdede utrætteligt på at bringe denne vision til live. Byggeriet tog omkring seks måneder og var en bedrift af tidlig 70'er-ingeniørkunst. Køretøjet blev konstrueret af glasfiber, monteret på et stålchassis og vejede omkring 14 hundredweight (ca. 700 kg). For at skabe illusionen af at svæve, var en 8-tommer gummikant monteret på undersiden, som skjulte hjulene. Selvom det var designet til at ligne en svævebane, var Whomobilen faktisk et trehjulet køretøj, drevet af en modificeret 875cc Hillman Imp motor. Den kunne opnå en hastighed på omkring 100 mph og blev af DVLO (Department for Vehicles and Licensing Organisation) klassificeret som et 'invalid tricyle' – en klassificering, der sandsynligvis bragte et smil frem hos den geniale Doctor.
Kroppen blev konstrueret i to sektioner, en opgave som andre designere anså for umulig på det tidspunkt. Det futuristiske cockpit var udstyret med avanceret elektronik og ledningsføring, udført af Joe Thornhill. Den samlede længde var 14 fod og bredden 7 fod, med store finner, der strakte sig fem fod fra jorden.
Whomobilen på skærmen: Et kort, men mindeværdigt ophold
Whomobilen gjorde sin debut på skærmen i 1973 i Doctor Who-episoden 'Invasion of the Dinosaurs'. På dette tidspunkt var køretøjet endnu ikke fuldt færdiggjort og manglede tag og forruder. En improviseret motorbådsforrude blev brugt som en midlertidig løsning for at opfylde lovkrav om vejret. Køretøjet optrådte også i Pertwees afskedsafsnit, 'Planet of the Spiders', hvor det var fuldt færdiggjort. På trods af kun at have optrådt i to episoder, blev Whomobilen hurtigt et elsket element i serien, især da den blev vist i et populært segment på det britiske børneprogram 'Blue Peter' den 5. november 1973.
Selvom det på skærmen blev refereret til som 'The Alien', blev det kendt som Whomobilen, en betegnelse der blev populær gennem Jon Pertwees egne erindringer og generel fan-terminologi. Køretøjet blev et symbol på Doctor Who's teknologiske opfindsomhed og Pertwees karakteristiske stil.
En kontroversiel arv: Andrew Deans' kritik
Ikke alle var dog lige begejstrede for Whomobilen. Andrew Deans, en bidragyder til Doctor Who-magasinet 'Sonic Screwdriver', udtrykte en vis skepsis over for køretøjets design. Han beskrev det som 'en klump af kvasi-futuristisk plastik', der ikke levede op til den avancerede teknologi, som Doctor Who's univers normalt præsenterede. Han mente, at selvom Jon Pertwee var en stor skuespiller, var hans kærlighed til Whomobilen uforståelig, og at køretøjet, med sin glasfiberkonstruktion på en tidlig Ford-model, ikke så ud til at komme fra en fjern galakse, men snarere fra 'sydlige Wales'. På trods af sin kritik anerkendte Deans, at Whomobilen fungerede godt på skærmen og blev godt modtaget af publikum.
Salget og den hemmelige placering: Et nyt kapitel
Efter sin tid i Doctor Who blev Whomobilen, der altid havde været ejet privat af Jon Pertwee og ikke af BBC, en byrde at opbevare. I starten af 1980'erne blev køretøjet solgt på auktion for 1.700 pund til en køber, der anskaffede det til sin søn. Senere er det blevet bekræftet, at bilen blev købt af en mand ved navn Paul Buckland, som har beholdt ejerskabet lige siden. I 1993 optrådte Whomobilen i den populære dokumentar '30 Years in the TARDIS', hvor Paul Buckland blev takket i rulleteksterne for at stille køretøjet til rådighed. Den seneste registrerede optræden var i 2015 på et modelshow i Hanslope, England, stadig i Bucklands varetægt. Køretøjet befinder sig nu på et sikkert sted i Storbritannien og har ikke været offentligt fremvist siden 1996.
Der har cirkuleret rygter om, at Pertwee ønskede at blive begravet i Whomobilen, men dette er aldrig blevet officielt bekræftet. Det er dog kendt, at Pertwee lejlighedsvis 'lånte' Whomobilen ud til fans, der havde mistet en pårørende, og lånte den derefter tilbage til særlige begivenheder.

Whomobilens vedvarende appel
På trods af sin relativt korte tid på skærmen, fortsætter Whomobilen med at fascinere Doctor Who-fans. Dens unikke design og dens tilknytning til Jon Pertwees Doctor har sikret dens plads i seriens annaler. Køretøjet dukker stadig op på fan-konventioner og udstillinger, hvor det altid er et samtaleemne og en kilde til beundring. Selvom den originale sølvfinish med tiden falmede, forbliver Whomobilen et varigt symbol på Doctor Who's kreativitet og Jon Pertwees uforglemmelige bidrag til serien.
Whomobilen er ikke blot et køretøj; det er et stykke Doctor Who-historie, et vidnesbyrd om en visionær skuespiller og en dedikeret designer, og et symbol på den evige fascination, som denne tidløse science fiction-serie fortsætter med at udøve.
Fakta om Whomobilen
| Egenskab | Detalje |
|---|---|
| Oprindeligt navn | The Alien |
| Skabt af | Peter Farries (design), Jon Pertwee (vision) |
| Byggeår | 1973 |
| Bygget i | Nottingham, England |
| Materialer | Glasfiber, stål |
| Motor | 875cc Hillman Imp Sports unit |
| Hjul | 3 (1 foran, 2 bagpå) |
| Topfart | Ca. 100 mph |
| Vægt | Ca. 700 kg (14 hundredweight) |
| Klassifikation (DVLO) | Invalid Tricycle |
| Dokumenterede optrædener | 'Invasion of the Dinosaurs', 'Planet of the Spiders', '30 Years in the TARDIS' (dokumentar), 'Blue Peter' (1973) |
| Nuvarande ejer (bekræftet) | Paul Buckland |
Ofte stillede spørgsmål om Whomobilen
Hvad er Whomobilen?
Whomobilen er et futuristisk, trehjulet køretøj designet til Doctor Who-serien, mest kendt for sin optræden med den tredje Doctor, Jon Pertwee. Den blev oprindeligt kaldt 'The Alien'.
Hvem designede Whomobilen?
Køretøjet blev designet af Peter Farries efter ønske fra Jon Pertwee.
Hvornår blev Whomobilen bygget?
Den blev bygget i 1973.
Hvor mange gange optrådte Whomobilen i Doctor Who?
Den optrådte i to episoder: 'Invasion of the Dinosaurs' og 'Planet of the Spiders'.
Hvad skete der med Whomobilen efter serien?
Efter serien blev den solgt på auktion i starten af 1980'erne og er siden blevet ejet af Paul Buckland. Den er blevet udstillet ved forskellige lejligheder, men befinder sig nu et sikkert sted.
Hvorfor blev den kaldt 'invalid tricyle'?
Dette var dens officielle klassificering fra DVLO, sandsynligvis på grund af dens trehjulskonstruktion og motorstørrelse.
Hvis du vil læse andre artikler, der ligner Whomobilens fascinerende rejse, kan du besøge kategorien Teknologi.
