Bilerne der Definerer Tokyo Drift

Hvis du ikke har levet under en sten de seneste tyve år, har du sandsynligvis set mindst én film fra 'Fast & Furious'-franchisen. Siden den første film ramte lærredet i 2001, er serien vokset til et globalt fænomen med utallige efterfølgere og spin-offs. Men ud af alle disse film er der én, der står særligt skarpt i hukommelsen hos mange bilentusiaster og filmelskere for sin autentiske skildring af gaderæs og kunsten at drive: 'The Fast And The Furious: Tokyo Drift', der udkom i 2006.

Tokyo Drift blev berømt for sin intense action, hæsblæsende ræs og selvfølgelig de utallige spektakulære biler. Filmens sande showstoppere var uden tvivl de over 200 biler, der blev hentet ind fra alle verdenshjørner for at skabe den unikke atmosfære af Tokyos undergrundsbilkultur. Forestil dig, at elleve Nissan 350Z'ere måtte fragtes hele vejen fra Paris, simpelthen fordi der var behov for højrestyrede køretøjer til filmoptagelserne i Japan. Tre af disse biler blev endda udelukkende brugt som 'crash-køretøjer' i visse scener, hvilket vidner om den ekstreme realisme, instruktør Justin Lin stræbte efter.

Udover de specialindkøbte modeller blev et væld af brugte køretøjer også anskaffet til ræs og ren fornøjelse – lige fra Toyota Chasers og Mazda RX7'ere til en ældre Nissan Silvia. Mitsubishi alene leverede ti enheder af Mitsubishi Lancer Evolution IX, og selv Volkswagen bidrog med biler, herunder fire Volkswagen Golf R32'ere og fire Volkswagen Touran MPV'er. Hver af disse biler var udstyret med bizarre modifikationer og leverede kæbefaldende ydeevne, hvilket gjorde dem til ikoner i sig selv. I denne artikel dykker vi ned i nogle af de mest bemærkelsesværdige biler fra filmen, herunder hvad der skete med Hans biler, og hvad der gjorde dem så uforglemmelige.

Hans Ikoniske Biler i Tokyo Drift

Han Lue er uden tvivl en af de mest elskede karakterer i 'Fast & Furious'-franchisen, og hans biler er mindst lige så legendariske som ham selv. I Tokyo Drift ser vi Han køre to særlige køretøjer, der hver især bidrager til hans cool og mystiske aura.

2007 Nissan Silvia S15

Denne elegante Nissan Silvia S15 var en af de biler, Han ofte kørte i. Den symboliserede Hans status som en mesterdrifter og hans raffinerede smag inden for bilkultur. Selvom studiet måske ikke brugte uendelig tid på at arbejde på denne bil, behøvede de det heller ikke. Den smukke Silvia kom udstyret med et næsten standardudseende C-West DRFT Aero Kit, hvilket gav den en aggressiv, men alligevel underspillet fremtoning.

Udvendigt inkluderede 'dyret' moderne billedgrafik, en C-West-leveret GT-vinge og et sæt Ganador-spejle. Hjulene fik en massiv visuel opgradering med 19-tommer Volk GT 7-fælge, der var omviklet med Toyo Proxes TR1-dæk. Denne bil var et sandt blikfang på Tokyos gader, og den blev et øjeblikkeligt symbol på Hans karakter.

Hvad skete der så med Hans Nissan Silvia S15 i filmen? Senere i filmen overlader Han denne kostbare skat til Sean, så han kan ræse mod driftkongen, D.K. Desværre endte dette dårligt, da Sean kørte elendigt i sit første ræs i Tokyo, hvilket resulterede i betydelig skade på den ellers så perfekte Silvia. Dette øjeblik var et vendepunkt for Sean, der måtte lære at mestre kunsten at drive.

Mazda RX7 Veilside

Udover Silviaen var Hans mest ikoniske bil uden tvivl den orange Mazda RX7 Veilside. Hvis du undrer dig over, hvorfor 'Veilside' er inkluderet i titlen, skyldes det, at den RX7, der blev brugt i filmen, oprindeligt var en Mazda, men den blev fuldstændig ombygget af Veilside – et af Japans største eftermarkedsvirksomheder inden for bilindustrien – til Tokyo Auto Salon i 2005.

Universal Pictures' team så bilen på biludstillingen og forelskede sig øjeblikkeligt i den. De købte den vanvittige maskine, som den var, og gjorde den til Hans bil i Tokyo Drift. Senere foretog de dog et par små ændringer til filmen. Den første ting, de ændrede, var farven fra den originale grå til den iøjnefaldende klare orange, som vi alle husker. Denne farveændring alene gjorde bilen til et uforglemmeligt symbol på filmen og Hans karakter.

Selvom bilen trak masser af opmærksomhed med sit udseende, leverede den også solid ydeevne. Den kunne producere 306 hestekræfter ved 6650 omdrejninger i minuttet og 256 LBS ft drejningsmoment ved 5950 omdrejninger i minuttet til baghjulene. Den kunne accelerere fra 0 til 96 km/t på 6 sekunder og gennemføre en kvart mil på omkring 14,1 sekunder med en tophastighed på 168 km/t. Ikke dårligt, men udseendet bedrog bestemt til det bedre! Hvad angår bilens ultimative skæbne i Tokyo Drift, specificeres det ikke i den tilgængelige information, men dens status som et ikon er ubestridelig.

Andre Legendariske Biler fra Tokyo Drift

Udover Hans biler var Tokyo Drift fyldt med andre spektakulære køretøjer, der hver især spillede en vigtig rolle i filmens handling og bidrog til dens visuelle pragt.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX (Seans 'Hero'-bil)

Denne bil var 'helten' i filmen og blev brugt af Sean Boswell. Selvom Evolution IX er hurtig og elegant, var det ikke nok for instruktør Justin Lin. For at gøre den til en ægte driftbil blev forhjulene koblet fra drivlinjen, hvilket forvandlede den til en baghjulstrukket drift-maskine. Evo IX'erne blev også belastet over bagfjedrene og udstyret med et PR hvidt bodykit for at give dem en overdimensioneret fender. Dette blev kombineret med 19 x 8,5-tommer Ray-G Games 99B-fælge og 255/35 R19 Toyo Proxes T1R-dæk. De havde også modificerede styrespindler for at opnå en ekstra vinkel og større bremser med Brembo-skiver og -kalibre. Motoren var en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der kun var modificeret med tilføjelsen af et RMR-udstødningssystem. Resultatet var en vanvittig maskine på 286 hestekræfter, ideel til en filmhelt.

1967 Ford Mustang (Seans afsluttende ræserbil)

Denne Mustang var filmens showstopper og blev brugt af Sean Boswell i det afgørende, afsluttende ræs. Mustangs har et ry for at være nogle af de mest pålidelige biler nogensinde, men denne var særligt unik. Den brugte en 2,6-liters twin-turbo motor fra en 2001 Nissan Skyline RB26 og en 5-trins transmission fra en 1998 Nissan Skyline 2WD. Bilen havde 245/35 R19-dæk foran og 275/35 R19 Toyo Proxes T1R-dæk bagpå, samt Volk Racing Grey GT-7-fælge. Denne V8 Tokyo Drift Mustang leverede imponerende 375 HK og kunne accelerere fra 0 til 96 km/t på 6,7 sekunder. Den gennemførte endda en kvart mil på omkring 14,7 sekunder med en hastighed på omkring 155 km/t. Dette var en bil, der perfekt symboliserede sammensmeltningen af amerikansk muskel og japansk tuning.

1971 Chevrolet Monte Carlo

Chevrolet Monte Carlo fra 1971 optrådte i den første del af filmen og blev fuldstændig totalskadet af vores helts hensynsløse kørefærdigheder. Selvom den ikke havde en tilfredsstillende ydeevne i den scene, var dens potentielle kraft ret imponerende. To af motorerne fra de ni Monte Carlo'er, der blev brugt i filmen, var en 3509 kubiktommer motor med imponerende 560 hestekræfter, der kunne bevæge sig fra 0 til 96 km/t på omkring 4,4 sekunder. Den anden var en Bill Mitchell 572 kubiktommer maskine, der leverede hele 700 hestekræfter. Hjulene var lige så imponerende, udstyret med Cragar 397 stål – en 15-tommer fælg, udstyret med Wilwood-bremser og omviklet med Goodyear Eagle Slick-dæk. Kraften kom typisk ud fra baghjulene, og dækkene foran var 27×8 tommer, mens de bagpå var lidt større, nemlig 27×10 tommer.

2003 Nissan 350Z (Driftkongens bil)

Hvis du ikke kender Nissan 350Z, er du enten helt ny i bilverdenen, eller du hader Nissan. 350Z er den yngre søskende til den eftertragtede Nissan GTR – en ekstrem 'bad guy'. Og den yngre søskende følger i de fodspor, idet den tilhører skurken, Driftkongen, i filmen. Men du bør vide, at vi aldrig bør bedømme en bil efter dens fører, for dette er let en af de sejeste biler i hele filmen – den er enkel, fed og pakket med kraft.

Driftkongens 350Z i filmen bærer en simpel sort farve, som øjeblikkeligt ser så klassisk ud, at den næsten straks skiller sig ud. Tokyo Drifts 350Z har et APS twin-turbo-system indåndet i den 3,5-liters HC24 Valve V6-motor med en ydelse på 450 HK eller endnu mere. Denne bil kommer med en 6-trins transmission, som bakker op til et Nismo Limited-slip differentiale, der giver 'dyret' mulighed for at accelerere til 96 km/t på 5,7 sekunder. Den er endda i stand til at gennemføre en kvart mil på omkring 13,2 sekunder med en hastighed på 185 km/t. En sand drift-maskine!

2006 Mazda RX 8 (Neelas bil)

RX8 var Neelas bil, den kvindelige hovedrolle i Tokyo Drift, og hun gør fuld retfærdighed til sin rolle. Hendes bil levede dog ikke altid op til hendes navn, i hvert fald ikke for alle. Mazda RX8 er en af de biler, der vil forblive loyal over for dig i svære tider – eller i det mindste sådan projicerede Universal Pictures det. Hvis vi skulle nørde lidt, var en af de ting, der kunne 'ødelægge' bilen, dens farvevalg. Det er ikke, at den er decideret grim, men den sorte og neonblå kombination passede måske ikke helt sammen, selv for en piges bil. Der kunne være brugt mere energi på at få den til at se lidt mere i tråd med den karakter, der bruger den. Rød og sort eller endda gul og sort kunne have gjort underværket.

Men farvevalg fraregnet, lad os diskutere detaljerne. RX8'eren havde et slankt Veilside D1-GT bodykit. Denne bil kunne også producere gode 191 hestekræfter, der kørte vildt ved 5500 omdrejninger i minuttet, og den leverede omkring 187 pund-fod top drejningsmoment ved 5150 omdrejninger i minuttet. Hvis vi dog skulle overveje RX8'ere i USA – som havde en lignende ydelse på 238 HK ved 8500 omdrejninger i minuttet – kan vi nemt konkludere, at der ikke er noget særligt imponerende at kigge efter her. RX8'eren kunne accelerere fra 0 til 96 km/t på omkring 6,7 sekunder og gennemføre en kvart mil på omkring 14,9 sekunder med en tophastighed på 166 km/t.

1970 Plymouth Roadrunner GTX (Dominic Torettos bil)

Plymouth Roadrunner er decideret smuk, og vi ville ønske, den havde mere skærmtid i filmen. Den blev kørt af ingen ringere end en af de vigtigste skuespillere i franchisen – Dominic Toretto (spillet af Vin Diesel) – som tilsyneladende havde vundet den fra Han, da de ræsede et par år tidligere. Bilen blev lånt til filmen fra den berømte bilentusiast og bygger Steve Strope fra Pure Vision Designs. Den blev konstrueret på TLC-serien 'Rides' og var også med i Hot Rod magazine. Køretøjet nåede knap nok ind i filmen med kun to minutters skærmtid til allersidst. Optagelsen blev lavet i sidste øjeblik, hvilket forklarer, hvorfor bilen skulle lejes i stedet for at købes som alle de andre køretøjer i filmen.

Volkswagen Golf R32

Golf R32 var en funky lille bil, brugt af karakteren Reiko. Før dette havde Volkswagen netop tilbudt fire nye højrestyrede 2007 Volkswagen R32'ere til filmskaberne, som også inkluderede at omdanne dem til baghjulstrukne køretøjer til drifting-formål. Golf'en fra Tokyo Drift brugte en bagvinge og også et sæt Lamborghini-saksedøre – ikke en meget almindelig kombination. Den brugte en 3,2-liters V6-motor med op til 250 HK og en 6-trins manuel transmission. Denne bil kunne gennemføre 0 til 96 km/t på omkring 6,1 sekunder og gennemføre en kvart mil på 14,4 sekunder med en tophastighed på 152 km/t.

2005 Volkswagen Touran

I filmen introduceres Sean Boswell til JDM-bilkulturen, da han første gang ser Twinkies 'blingede' VW Touran. Scenen i sig selv var ret sjov, da denne grønne 'Hulk Mobile' Touran med 3D-punch-design på siden rullede ud fra en multiparkeringsplads. Denne usædvanlige MPV var udstyret med en omfattende lydinstallation og farverige neon-detaljer, der gjorde den til et øjeblikkeligt symbol på den overdrevne og flamboyante side af Tokyos bilscene. Selvom den måske ikke var en traditionel ræserbil, var den en perfekt repræsentation af den kreative og unikke tilgang til bilmodifikationer, der prægede filmen.

Sammenligning af Bilernes Ydeevne

For at give et bedre overblik over den rå kraft bag disse filmikoniske køretøjer, har vi samlet de tilgængelige ydeevnedata i en overskuelig tabel:

Det er tydeligt, at selvom ikke alle data er tilgængelige, var mange af disse biler tunede til at levere imponerende acceleration og hastigheder, der var afgørende for de spændende ræsscener i filmen. De var ikke bare rekvisitter; de var stjerner i sig selv, bygget til at performe.

Ofte Stillede Spørgsmål om Tokyo Drift

Hvilken gul/orange bil kører Han i Tokyo Drift?

Han kører en Veilside-bygget Mazda RX7 i 'The Fast And The Furious: Tokyo Drift'. Denne bil er blevet et af de mest genkendelige symboler fra filmen på grund af dens unikke design og farve.

Hvilken bil kører Toretto i Tokyo Drift?

I slutscenen kører Toretto (karakteren spillet af Vin Diesel) en 1970 Plymouth Roadrunner GTX. Selvom den kun har kort skærmtid, er dens tilstedeværelse et stærkt link til resten af 'Fast & Furious'-franchisen.

Hvornår blev 'Fast and the Furious: Tokyo Drift' udgivet?

Den tredje efterfølger i 'Fast & Furious'-serien, 'Tokyo Drift', blev udgivet den 4. juni 2006.

Konklusion

Tokyo Drift er mere end bare en film om ræs; det er en hyldest til bilkulturen, drifting som en kunstart og de utrolige maskiner, der driver den. Fra Hans ikoniske og ombyggede Mazda RX7 til Seans specielt modificerede Mitsubishi Lancer Evolution IX og den klassiske Ford Mustang, var hver bil en karakter i sig selv. De ekstreme modifikationer og den imponerende hestekræfter bag hver eneste model bidrog til filmens visuelle pragt og den spænding, der holdt publikum tryllebundet. Selvom ikke alle bilers skæbne blev fuldt ud belyst i filmen, lever deres legender videre i bilentusiasters hjerter. Tokyo Drift cementerede sin plads som en af de mest indflydelsesrige bilfilm nogensinde, ikke mindst på grund af dens uforglemmelige bilpark.

Hvis du vil læse andre artikler, der ligner Bilerne der Definerer Tokyo Drift, kan du besøge kategorien Teknologi.