VW Amarok: Den ultimativePickup

VW Amarok: Mere end bare en pickup

I en verden domineret af SUV'er og crossovers, er der stadig en plads til den robuste og alsidige pickup. Volkswagen, et mærke kendt for sin ingeniørkunst og pålidelighed, trådte ind på pickup-markedet med deres Amarok. Men hvad er det, der gør Amarok speciel? Og hvordan adskiller den sig fra andre biler i VW's sortiment, som for eksempel Touareg?

VW har en lang historie med nyttekøretøjer. I 1990'erne tilbød de endda en version af Toyota Hilux som Taro, og den første Caddy kunne også købes med en åben ladflade. Men Amarok er noget helt nyt. Det er den første bil, som VW bevidst og udelukkende har udviklet som en pickup. Konstrueret på en klassisk stige-ramme og designet til at passe ind i "et-tons-klassen" – det segment, der er mest betydningsfuldt globalt.

En global spiller

Et-tons-klassen er især dominerende i Asien, Sydamerika, Afrika og Australien. Her kæmper modeller som Mitsubishi L200, Toyota Hilux og Nissan Navarra om kunderne. Disse modeller finder også vej til Europa. Med undtagelse af Ford Ranger, som importeres fra Fords globale portefølje, var Amarok faktisk den første pickup fra en europæisk producent i dette segment. Sidenhen har den inspireret flere: Fiat kom med Fullback i 2016, Renault med Alaskan i 2017, og Mercedes lancerede deres X-klasse i 2018.

"Ulven fra Eskimoernes Sprog"

Navnet "Amarok" stammer fra "ulv" på eskimoernes sprog. Oprindeligt blev bilen kun bygget i Argentina. I 2010 lancerede VW Amarok, først i Sydamerika og efter sommerferien i Europa. Bilen blev hurtigt populær, især med dens mulighed for klassisk baghjulstræk eller praktisk firehjulstræk. Den store efterspørgsel betød, at VW's nyttekøretøjsdivision oprettede en produktionslinje i deres hovedfabrik i Hannover.

Tilpasset enhver opgave

Volkswagen positionerer Amarok mellem livsstil og ren nytte. Den markedsføres både som en robust terrængående bil for "storby-cowboys" og som en praktisk arbejdshest for håndværkere med krævende opgaver. Derfor fås Amarok med en rummelig dobbeltkabine og komfortabelt interiør, eller som en to-dørs model med en større ladflade – sidstnævnte dog mest uden for Tyskland.

I Tyskland har VW fokuseret på det mere indbringende privatmarked og tilbyder kun dobbeltkabine-versionen. Til gengæld er der et bredt udvalg af tilbehør til individualisering, som ofte bestilles til Amarok. Fra kåber til ladet, til kromstænger med ekstra lygter på taget, er mulighederne mange.

Altid opdateret

Gennem årene har VW løbende opdateret Amarok. Nye modelvarianter som "Canyon" er blevet introduceret, interiøret og infotainmentsystemet er blevet forbedret, og serien er holdt frisk. En stor opdatering i 2016 reducerede motorprogrammet i Tyskland til én dieselmotor. Men denne motor var enestående i segmentet med seks cylindre, 8-trins automatgear og standard 4Motion firehjulstræk.

Denne motor fås i øjeblikket i to, og fra sommeren 2017 i tre ydelsesniveauer, fra 163 hk til 224 hk.

Fremtiden for Amarok

Selvom Amarok er en del af nyttekøretøjsdivisionen og derfor har en lidt længere modelcyklus end personbilsmodeller, er den efterhånden ved at være et par år gammel. En ny generation forventes at komme i 2018 eller senest i 2019.

Amarok vs. Touareg: En sammenligning

Det er vigtigt at forstå, at Amarok og Touareg er designet til vidt forskellige formål. Mens Touareg er en luksuriøs SUV, der tilbyder komfort og køreoplevelse på personbilniveau, er Amarok en ægte pickup bygget på en stige-ramme. Dette giver Amarok en overlegen robusthed og fremkommelighed i terræn, samt en stor nyttekapacitet takket være den åbne ladflade.

Ofte stillede spørgsmål om VW Amarok

Hvad betyder navnet Amarok?
Navnet "Amarok" betyder "ulv" på eskimoernes sprog (Inuktitut).

Hvad er "et-tons-klassen"?
Det er et segment af pickup trucks, der typisk kan bære en nyttelast på omkring et ton.

Hvad er den største forskel mellem Amarok og Touareg?
Amarok er en pickup bygget på en stige-ramme til arbejde og terræn, mens Touareg er en luksuriøs SUV med fokus på komfort og køreoplevelse.

Hvilken type drivlinje tilbydes i Amarok?
Amarok tilbydes med både baghjulstræk og permanent firehjulstræk (4Motion). Den seneste generation i Tyskland har en 6-cylindret dieselmotor med 8-trins automatgear og 4Motion som standard.

Hvad er Amaroks positionering på markedet?
VW positionerer Amarok som en alsidig bil, der appellerer til både livsstilskunder og professionelle brugere, der har brug for en robust og kapabel pickup.

Hvis du vil læse andre artikler, der ligner VW Amarok: Den ultimativePickup, kan du besøge kategorien Teknologi.